
2025年10月16日,俄罗斯对乌克兰发动了大规模导弹攻击正规股票杠杆平台,这次袭击标志着冲突中弹道导弹应用的一个新高峰。根据乌克兰空军的数据,这次攻击中总共有357次空中威胁,其中包括320架沙赫德型无人机和37枚各类型导弹,最为关键的是26枚伊斯坎德尔M弹道导弹。这些导弹全数命中目标,主要袭击了波尔塔瓦、哈尔科夫和文尼察地区的电力设施,包括变电站和发电厂。这次打击并非突如其来,而是经过精心策划的饱和攻击,目的明确:测试和暴露乌克兰防空系统的薄弱环节。
从战术角度来看,俄罗斯的攻击时机并不意外。随着秋冬季节的到来,乌克兰的能源系统本就较为脆弱,而去年冬季类似的导弹打击曾导致全乌全国范围的停电。这次袭击延续了这一战略,但规模上有所扩大——单批次的攻击达到历史最高记录,远超此前的14枚导弹。俄罗斯的战术是先派遣无人机充当诱饵,迫使乌克兰防空部队把资源投入拦截这些低威胁目标,从而为更为致命的弹道导弹留下了空间。尽管乌克兰空军报告称成功拦截了288个目标,大多数是无人机和巡航导弹,但伊斯坎德尔M导弹却没有一枚被击落,这暴露了乌克兰在防空资源分配上的困境:爱国者防空系统的弹药有限,每次拦截的成本极高,难以应对如此大量且低成本的诱饵。
展开剩余73%作为俄罗斯战术弹道导弹的主力,伊斯坎德尔M自2006年服役以来,已经逐渐成为冲突中的重要武器。它的射程可达到400至500公里,末段速度高达5至7马赫,且采用单级固体燃料推进,使得其部署更加灵活。这次的26枚导弹齐发,充分展示了伊斯坎德尔M的饱和攻击能力。不过,伊斯坎德尔M真正的亮点在于其近年来的技术升级,尤其是在对抗西方防空系统方面取得的突破。
根据美国国防情报局和《金融时报》的分析,俄罗斯自2024年底起对伊斯坎德尔M进行了一系列硬件和软件的升级,尤其是在导弹末段制导系统的改进。原本严格遵循抛物线轨迹的导弹,现在已经能够采取准弹道飞行模式。在下降阶段的最后几秒钟,导弹可以执行蛇形机动或垂直俯冲,轨迹的偏差可以达到数百米,这使得传统雷达无法准确预测导弹的落点。通过这种技术改进,俄罗斯成功让西方防空系统失去了对导弹轨迹的掌控。而且,导弹的姿态控制系统得到了增强,末段发动机的喷射精度也更高,速度更可达到接近10马赫的极限。
这一技术进步在实战中效果显著。2025年8月,乌克兰成功拦截的弹道导弹比例为37%,到了9月,这一比例骤降至仅有6%。而在10月16日的这次袭击中,26枚伊斯坎德尔M导弹全部命中目标,显示出升级技术的实际效果。虽然俄罗斯国防部并未公开具体的升级细节,但西方的情报评估表明,这次升级的成本相对较低,主要依赖软件补丁和少量硬件更换,远低于新型导弹的开发费用。这也展示了俄罗斯军工的务实策略,力求通过技术革新而非大规模新研发来解决战术难题。
此外,伊斯坎德尔M的模块化设计使得它能够搭载不同类型的弹头,从高爆弹到集束弹都能根据目标需要进行调整。俄罗斯从克里米亚发射导弹的做法,也进一步拉长了乌克兰的响应时间,增加了其防空系统的难度。
乌克兰依赖的北约援助的爱国者系统,在理论上是能够应对弹道导弹威胁的自卫武器。自2023年起,乌克兰接收了多套PAC-3版本的爱国者防空系统,然而在10月16日的这次攻击中,26枚伊斯坎德尔M弹道导弹全部命中目标,暴露了爱国者系统的一些短板。
爱国者PAC-3系统的核心技术是撞击拦截,它依赖AN/MPQ-65雷达来追踪目标并发射导弹。然而,当导弹进入机动阶段时,雷达的追踪就会受到极大影响。伊斯坎德尔M在末段变轨后,其轨迹的更新滞后,导致拦截导弹飞偏数百米。美国国防部监察长的报告也指出,乌克兰操作员经常因数据延迟错失拦截机会,尤其是在面对饱和攻击时。
另一个问题是爱国者系统的部署有限。乌克兰只拥有少数几套爱国者电池,这让其防空覆盖面非常有限,尤其是在广袤的能源网中。比如,哈尔科夫和波尔塔瓦之间的距离就达到数百公里,一套爱国者系统显然无法同时应对多个方向的攻击。乌克兰官员也明确表示,单套雷达无法覆盖多个方向的攻击,因此必须依赖更多的防空设施。然而,这次袭击中,无人机群消耗了大部分的防空弹药,最终爱国者仅剩少量导弹来应对弹道导弹的核心攻击,结果是完全未能拦截。
爱国者防空系统的升级历史也加剧了这个问题。作为上世纪80年代设计的系统正规股票杠杆平台,爱国者最初并没有针对快速机动的弹道导弹进行优化,尤其是在应对俄罗斯的准弹道导弹时显得捉襟见肘。尽管乌克兰在2025年上半年获得了美国10亿美元的援助,包括防空系统的备件,但由于交付延迟和弹药短缺,部分爱国者电池在关键时刻处于闲置状态,影响了整个防空能力。
发布于:天津市倍悦网提示:文章来自网络,不代表本站观点。